青州唐山隆昊位置
發(fā)布時間：2024-07-26 01:17:46
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“近年來，中國鋼鐵工業(yè)在每噸鋼鐵能耗和每噸鋼鐵排放量方面取得了重大進(jìn)展，但由于新世紀(jì)以來粗鋼總產(chǎn)量大幅增加，鋼鐵工業(yè)的總能耗和總排放量有所下降增加。銷量沒有下降，但顯著增加了！“中國工程院院士、原冶金部副部長尹瑞宇在召開的鋼鐵行業(yè)節(jié)能技術(shù)和節(jié)能電機(jī)交流會上作為一個主要的碳排放者，如何去除鋼鐵行業(yè)的高碳帽子已成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)2060碳中和目標(biāo)，鋼鐵工業(yè)減排潛力巨大冶金工業(yè)規(guī)劃研究院總工程師、中國節(jié)能協(xié)會冶金工業(yè)節(jié)能委員會主任李新創(chuàng)說，“十三五”以來，我國鋼鐵工業(yè)在節(jié)能和綠色發(fā)展方面取得了巨大成就，但仍有能源存在，行業(yè)使用的節(jié)能電機(jī)比例相對較小，電機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行效率相對較低，綠色轉(zhuǎn)型還有很大的空間。
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世界鋼鐵協(xié)會1月25日公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年度統(tǒng)計局統(tǒng)計的64個地區(qū)的總粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到19億1190萬噸，同比增長3.6%，創(chuàng)歷史新高。其中，亞洲和大洋洲總產(chǎn)量13.82億噸，同比增長0.6%；歐盟粗鋼產(chǎn)量1.525億噸，同比增長15.4%；北美粗鋼產(chǎn)量為1.178億噸，同比增長16.6%；南美粗鋼產(chǎn)量獨(dú)聯(lián)合體粗鋼產(chǎn)量為10560萬噸，同比增長5.6%；非洲粗鋼產(chǎn)量為1600萬噸，同比大幅增長26.7%。
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業(yè)內(nèi)人士承認(rèn)，部分城市鋼廠搬遷影響較大，鋼焦分離嚴(yán)重，加大了環(huán)境治理難度和企業(yè)負(fù)擔(dān)。“有38家城市鋼廠，占全國生產(chǎn)能力的近40%，20多家已被要求搬遷。一些地方要求鋼鐵公司搬遷，但他們只是搬了一個窩，只有十幾公里遠(yuǎn)。”對此，呂桂新表示，簡單的拆遷很難解決結(jié)構(gòu)性問題。目前，存在京津冀及周邊地區(qū)、長三角等地鋼鐵產(chǎn)能過度集中，高爐、轉(zhuǎn)爐長流程項(xiàng)目比重過大的問題。以京津冀地區(qū)為例，全國粗鋼產(chǎn)量的25%需要2.2%的土地面積，高爐和轉(zhuǎn)爐的長流程高達(dá)98%。單位面積污染排放和能耗大的問題十分突出。此外，地方政府傾向于將鋼鐵企業(yè)遷入省內(nèi)，甚至遷入市縣。很難從根本上解決鋼鐵總產(chǎn)能與區(qū)域環(huán)境容量之間的矛盾。“城市鋼廠搬遷已成為一股熱潮，沿海大型鋼鐵基地的建設(shè)非常受歡迎。”呂桂新說，我國鋼鐵工業(yè)的沿海布局已基本完成。“但河北、山東、江蘇等地仍在規(guī)劃沿海布局。”呂桂新同時指出，目前，一些鋼鐵產(chǎn)能相對不足的省份，如華南、西南等，正在爭相吸引產(chǎn)能進(jìn)入。他建議地方政府從行業(yè)實(shí)際和企業(yè)利益的角度，妥善處理好產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系。重大鋼鐵項(xiàng)目要廣泛征求意見，充分論證，慎重決策，穩(wěn)步推進(jìn)。對于合格的城市鋼廠，現(xiàn)場改造。對資源、能源等要素不足的地區(qū)，鼓勵企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)、停產(chǎn)、退出或向區(qū)域外轉(zhuǎn)移。“產(chǎn)業(yè)布局有長遠(yuǎn)規(guī)劃和目標(biāo)。”張志祥說，比如，通過能耗指標(biāo)跟蹤，鼓勵鋼鐵生產(chǎn)密度高的企業(yè)走出去，規(guī)范鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能布局。
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長期以來，我國以市場準(zhǔn)入、項(xiàng)目和供地審批、信貸的行政核準(zhǔn)、目錄指導(dǎo)、強(qiáng)制性清理等手段，作為防治重復(fù)建設(shè)、產(chǎn)能過剩的主要投資規(guī)制政策。這一政策基本遵循“預(yù)測、計劃、制定具體實(shí)施措施”的固有模式，即政策制定者對市場需求規(guī)模、產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)及其變化的判斷和預(yù)測，并根據(jù)預(yù)測制定相應(yīng)具體的發(fā)展規(guī)劃和實(shí)施措施，對投資規(guī)模、投資流向和投資步調(diào)進(jìn)行管制和調(diào)控。實(shí)證研究表明，現(xiàn)行政策對鋼鐵工業(yè)市場及其變化的判斷和預(yù)測，與實(shí)際市場運(yùn)行一直存在較大偏差。對市場需求結(jié)構(gòu)變動與市場規(guī)模迅速增長的估計不足，造成我國政策制定者對鋼鐵工業(yè)固定資產(chǎn)投資嚴(yán)格限制政策的長期超調(diào)，使得這一時期我國鋼鐵工業(yè)固定資產(chǎn)投資嚴(yán)重不足，阻礙了鋼鐵企業(yè)投資在市場機(jī)制調(diào)節(jié)下的正常進(jìn)行，也阻礙了鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的迅速調(diào)整與技術(shù)裝備的及時更新，并引起鋼鐵工業(yè)固定資產(chǎn)投資在“過冷”和“過熱”之間劇烈波動。