房山隆昊集團(tuán)電話
發(fā)布時(shí)間：2022-04-08 01:49:05
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展望2022年，在高基數(shù)和二、三線城市購(gòu)房需求放緩的影響下，房?jī)r(jià)漲幅可能在大部分時(shí)間內(nèi)處于負(fù)值區(qū)間。不過(guò)，因供給不足和需求上行或?qū)?dǎo)致房?jī)r(jià)可能在三季度末到四季度初觸底。一線城市房地產(chǎn)屬于抗通脹資產(chǎn)。過(guò)去十年布局一線城市房產(chǎn)的投資者，才是真正做到了通過(guò)房產(chǎn)投資對(duì)抗并且跑贏通脹的資產(chǎn)，達(dá)到了所謂的“保值增值”。從實(shí)物房產(chǎn)來(lái)看，大城市的長(zhǎng)期住房需求體量依舊巨大。當(dāng)前大城市現(xiàn)房庫(kù)存偏低，上海、杭州、深圳、重慶等商品住宅的去化周期不足1年，表明當(dāng)?shù)匦路抗?yīng)不足的問(wèn)題較為突出。結(jié)合居民部門住房金融環(huán)境邊際改善，考慮到信貸環(huán)境通常銷售6—9個(gè)月，預(yù)計(jì)信貸滯后效應(yīng)將在今年三季度開(kāi)始顯現(xiàn)，住房需求將逐步恢復(fù)。由于2022年整體地價(jià)上行壓力較大，且城市當(dāng)前現(xiàn)房庫(kù)存緊張，進(jìn)而可能會(huì)推動(dòng)相應(yīng)地區(qū)房?jī)r(jià)在下半年回升，包括住宅、寫字樓和商業(yè)地產(chǎn)等不動(dòng)產(chǎn)，投資者可以關(guān)注這部分實(shí)物資產(chǎn)。
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據(jù)報(bào)道，鋼鐵生產(chǎn)產(chǎn)生的溫室氣體排放量估計(jì)占總排放量的7%。根據(jù)彭博社能源數(shù)據(jù)和分析部門的一份報(bào)告，鋼鐵生產(chǎn)行業(yè)轉(zhuǎn)向零碳生產(chǎn)的投入成本預(yù)計(jì)在2150億美元到2780億美元之間。然而，該研究還指出，盡管如此，在這種零碳生產(chǎn)體系下生產(chǎn)的鋼材可能會(huì)低于今天的價(jià)格。報(bào)告稱，目前約69%的產(chǎn)量由高爐中的煤炭提供燃料。考慮到它的價(jià)格和實(shí)力，從建筑到汽車、烤面包機(jī)和醫(yī)療設(shè)備，沒(méi)有明顯的替代品可以替代鋼鐵。因此，“強(qiáng)有力的穩(wěn)定政策對(duì)于鋼鐵行業(yè)的脫碳至關(guān)重要。”報(bào)告認(rèn)為，大幅增加可再生能源電力的持續(xù)供應(yīng)，提高電弧爐廢品回收率，裝備和推廣碳捕獲技術(shù)，以及使用氫氣技術(shù)，有助于減少甚至消除碳排放。根據(jù)BNEF（彭博社新能源金融）的數(shù)據(jù)，到2050年，通過(guò)這種改裝系統(tǒng)生產(chǎn)的金屬成本將低于當(dāng)前價(jià)格。粗鋼的5年平均價(jià)格為每噸726美元，而報(bào)告中提出的技術(shù)可以獲得每噸418至598美元的鋼材。BNEF表示：“該行業(yè)脫碳的技術(shù)途徑正在變得清晰，支持脫碳的政策正在增長(zhǎng)，客戶對(duì)綠色鋼鐵的需求正在出現(xiàn)。”。“我們估計(jì)，今天的企業(yè)凈零目標(biāo)已經(jīng)覆蓋了27%的鋼鐵產(chǎn)能。”
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一些研究表明，相關(guān)政策部門對(duì)家電、電力、紡織、汽車等行業(yè)的種種預(yù)測(cè)與實(shí)際市場(chǎng)運(yùn)行存在很大偏差。與反壟斷規(guī)制政策制定者相比，中國(guó)鋼鐵工業(yè)投資規(guī)制政策制定者需要獲取數(shù)量更多的市場(chǎng)細(xì)節(jié)知識(shí)，面臨更為復(fù)雜和困難的信息與知識(shí)問(wèn)題:一是投資規(guī)制政策制定者進(jìn)行準(zhǔn)確市場(chǎng)預(yù)測(cè)須獲取大量關(guān)于市場(chǎng)供需的細(xì)節(jié)知識(shí)，然而，這些知識(shí)只能依靠市場(chǎng)過(guò)程的展開(kāi)而逐漸顯示和暴露出來(lái);二是由于市場(chǎng)的細(xì)節(jié)知識(shí)，是主觀的、默示的和與特定時(shí)空有關(guān)的知識(shí)，是無(wú)法進(jìn)行匯總的知識(shí)，投資規(guī)制政策制定部門無(wú)法利用這些知識(shí)進(jìn)行有意義的統(tǒng)計(jì)并據(jù)此進(jìn)行正確的經(jīng)濟(jì)計(jì)算和預(yù)測(cè)。正因?yàn)槿绱耍撹F工業(yè)投資規(guī)制政策制定者對(duì)鋼鐵工業(yè)市場(chǎng)做出準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)就比較困難。不能進(jìn)行準(zhǔn)確的市場(chǎng)預(yù)測(cè)，據(jù)此制定的計(jì)劃與政策可能會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)性偏差，不但不能促使實(shí)際固定資產(chǎn)投資向均衡趨勢(shì)的回歸，反而可能會(huì)加大對(duì)均衡趨勢(shì)的偏離。
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商務(wù)部發(fā)布的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》將于9月1日起實(shí)施。該細(xì)則從資質(zhì)認(rèn)定和管理、監(jiān)督管理、退出機(jī)制、法律責(zé)任等方面進(jìn)行了規(guī)定，明確了商務(wù)部門負(fù)責(zé)監(jiān)管機(jī)動(dòng)車報(bào)廢，其他部門則在職責(zé)范圍內(nèi)行使相關(guān)權(quán)益。其中，相比舊的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法，新細(xì)則取消總量控制并對(duì)企業(yè)用地、設(shè)備等要求嚴(yán)格；放開(kāi)了“五大總成”，允許報(bào)廢拆解企業(yè)將“五大總成”銷售給具有再制造、再利用資格的企業(yè)，拆解企業(yè)的利潤(rùn)有望大大增加。注：五大總成：發(fā)動(dòng)機(jī)總成、方向機(jī)總成、變速器總成、前后橋、車架該細(xì)則的出臺(tái)有利于推動(dòng)汽車全生命周期的規(guī)范化管理，并將加速我國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)邁入市場(chǎng)化發(fā)展進(jìn)程，促進(jìn)行業(yè)健康有序發(fā)展，我國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車行業(yè)將邁入發(fā)展快車道
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堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展。突出創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新，強(qiáng)化材料、綠色低碳等工藝技術(shù)基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈工藝、裝備、技術(shù)集成創(chuàng)新，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)耦合發(fā)展，強(qiáng)化鋼鐵工業(yè)與新技術(shù)、新業(yè)態(tài)融合創(chuàng)新。堅(jiān)持總量控制。優(yōu)化產(chǎn)能調(diào)控政策，深化要素配置改革，嚴(yán)格實(shí)施產(chǎn)能置換，嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能，扶優(yōu)汰劣，鼓勵(lì)跨區(qū)域、跨所有制兼并重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度。堅(jiān)持綠色低碳。堅(jiān)持總量調(diào)控和科技創(chuàng)新降碳相結(jié)合，堅(jiān)持源頭治理、過(guò)程控制和末端治理相結(jié)合，推進(jìn)超低排放改造，統(tǒng)籌推進(jìn)減污降碳協(xié)同治理。堅(jiān)持統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。統(tǒng)籌供給保障、綠色低碳、資源安全和行業(yè)發(fā)展，遵循鋼鐵工業(yè)發(fā)展規(guī)律，保持去產(chǎn)能政策的穩(wěn)定性和前瞻性，提高供需的適配性、有效性。