唐山隆昊實業集團目前常用的鋼渣處理工藝分為 3 部分：質料鋼渣中大塊鋼渣由 1#出產車間內的磨光機處理；粉塊狀鋼渣由 2#出產車間的干式選料出產線進行處理；1#車間處理后發生的物料運至 3#車間的球磨機進行處理。本項目工藝流程如下：
項目所用質料鋼渣（70mm<粒徑<300mm）含水率高，約為 15%，質料由轎車運入廠區后依據質料粒徑別離堆存于各車間質料池中，200<直徑<300mm 質料貯存于 1#車間，70<直徑<200mm 質料貯存于 2#車間。本項目在 3 個車間別離設置 3 臺移動式霧炮，用于質料裝卸過程抑塵。 
（1）1#出產車間工藝流程
質料中大塊渣鐵由轎車運至 1#出產車間質料池處，運用時由叉車運至磨光機，磨光機將渣鐵外表的渣悉數磨掉，打磨后，粉狀鋼渣由磨光機處掉落于 1#車間物料池內，運用時由鏟車送至 3#車間，由 3#車間內的球磨機研磨后進行磁選，以進步回收效益。沒有雜質的鐵塊由人工收集后暫存 1#車間制品區，作為制品外售。
（2）2#出產車間工藝流程
①質料含水率約為 15%，運用時由鏟車運至流篩處進行篩分，篩下部分（<200mm）經輸送帶運至封閉料倉（1#料倉）。因質料含水率較高，篩分過程中不發生顆粒物。
②經破碎后的物料由鏟車運至 2#料倉，物料經過輸送帶運至給料機，給料機下方設置輸送帶，將物料運至喂料機，喂料機與棒磨機連接，物料直接進入棒磨機內進行研磨。研磨后的物料（直徑<8mm）經過輸送帶運至干式精選機總成中的圓轉篩處進行篩分。
（3）3#出產車間工藝流程
①1#出產車間的物料由轎車運至 3#出產車間球磨機下料斗處，物料在裝卸過程中使用移動式霧炮抑塵，并運用苫布遮蓋。球磨機入料口處設有溜槽，物料進入球磨機的同時，采用水泵將水一同注入球磨機內。球磨機末端設置磨頭篩，因產品含水率較高，篩分過程不發生顆粒物。篩上部分（≧5mm）經溜槽進入磁輥進行分離，磁性物質被磁輥吸附，上磁物質即為鐵豆，進入鐵豆制品池暫存。廢料進入廢料池暫存，及時由鏟車轉運至廢料貯存處貯存。篩下的物料（<5mm）以泥漿形式，均勻的流至溜槽輥進行分離。較高品位的鐵粉在磁場的效果下吸附于磁輥處皮帶外表，經過皮帶運至鐵粉沉淀池。渣漿則經車間排水溝進入污水池，打撈機布置于排水溝上，對渣漿中的鐵粉再次進行磁選，打撈出的鐵粉進入鐵粉沉淀池暫存，鐵粉定時外售。
②污水池內的水經過污泥泵注入渣水分離罐，漿液流經過濾介質(濾布)，固體停留在濾布上，并逐步在濾布上堆積構成尾渣，而濾液部分則滲透過濾布，成為不含固體的分離水。分離水靠高度差注入板框壓濾機，分離水中的污泥由板框壓濾機壓制成泥餅，清水進入清水池供球磨機循環運用，泥餅定時交由相關單位處理。